19/05/2015 – 17h05
Hoje lendo uma reportagem sobre as deficiências do Aeroporto com dados bastante interessantes deu para fazer uma retrospectiva do mesmo e da responsabilidade dos Comandantes:
-
Até 2006, Dourados não tinha sequer uma linha aérea regular, onde tinhamos que ir para Campo Grande-MS para ter ligação com o Brasil e o mundo por via aérea. A operação noturna era precária, onde colocava em risco a operação de pousos e decolagens noturnos. O quadro de pessoal não possuía qualquer treinamento.
-
De 2006 para para cá, o mesmo passou por reformas como: sala rádio, estação meteorológica, Grupamento de Incêndio devidamente equipado, gerador auxiliar novo, Sala de embarque, raio x, estacionamento de veículos, ampliação do estacionamento de aeronaves, confecção de procedimentos por instrumentos RNAV, NDB. E principalmente a capacitação do pessoal para o trabalho em solo.
-
Em aproximadamente 8 anos o Aeroporto de Dourados saltou de zero passageiros para em torno de 100.000/ ano. Ocupando a terceira colocação da Região Centro Oeste.
Durante esses 8 anos foi travada uma batalha de esforços de autoridades civis e militares que propiciaram as melhorias mencionadas e a inclusão do Programa de Modernização de Aeroportos.
Logicamente que todos desejamos a tão falada reforma do aeroporto. Infelizmente demanda investimentos e estudos, que demandam tempo.
Porém de nada adianta equipamentos por instrumentos se as condições climáticas forem desfavoráveis para operação. O comandante da aeronave tem a responsabilidade pela vida dos passageiros a bordo e das pessoas em terra.
Muitas vezes a pessoa leiga no assunto fica revoltada porque o Cmte não decola ou pousa diante de determinadas condições, deveríamos aplaudi-lo, pois este profissional está evitando de colocar a vida de pessoas em risco.
Essas situações do Cmte alternar para outros aeroportos ocorrem em qualquer parte do mundo, e muitas vezes o local escolhido não é porque o aeroporto está melhor equipado, mas porque as condições meteorológicas estão melhores. Podemos citar o acidente de Congonhas e o acidente com o Candidato a Presidência da Republica.
Tenho certeza que as autoridades continuarão empenhadas para a melhoria do nosso aeroporto. Vale lembrar que mesmo com a reforma concluída haverá voos sendo alternados para outros aeroportos.
Lembrando que o Aeroporto de Dubai localizado no deserto tem voos cancelados devido a tempestades de areia, graças a Deus nossos aeroportos fecham em decorrência de chuvas.
E para encerrar cito a frase que guardei do meu amigo e piloto Waldir Francisco Guerra: “O transporte aéreo é o meio de transporte rápido para quem não tem pressa “.
Cmdt Renato
